top of page

GEËXPLOITEERD VANUIT ZWITSERLAND

Swiss Inland Shipping

Eén team voor de volledige operationele ondersteuning.

ONS VERHAAL

Uw schip. Onze verantwoordelijkheid.

Swiss Inland Shipping combineert praktijkervaring in de Europese binnenvaart met professioneel scheepsmanagement vanuit Zwitserland.

Wij begrijpen wat er nodig is om een binnenvaartschip efficiënt te exploiteren. Niet alleen vanuit het perspectief van een rederij, maar ook vanuit de praktijkervaring van kapiteins, scheepseigenaren en exploitanten.

Wij verzorgen het commerciële en operationele beheer van binnenvaartschepen. Daarbij brengen we bevrachting, reisplanning, bemanningscoördinatie, technische ondersteuning, administratie en financieel beheer samen.

Door nauw samen te werken met scheepseigenaren en ons netwerk van maritieme partners bieden we de structuur en continuïteit die nodig zijn om schepen efficiënt en betrouwbaar in de vaart te houden.

  • De basis voor Swiss Inland Solutions werd gelegd in 2006, toen de broers Rick en Bart van den Boomgaard gingen samenwerken in de Europese binnenvaart.

    ​

    Wat begon aan boord van een schip, groeide in de loop der jaren uit tot ruime praktijkervaring binnen de internationale scheepvaartsector.

    ​

    Rick bouwde zijn carrière op in de Europese binnenvaart en groeide via verschillende operationele functies door tot kapitein. Met bijna twintig jaar praktijkervaring deed hij uitgebreide kennis op van de navigatie, de dagelijkse bedrijfsvoering van schepen en de uitdagingen binnen de binnenvaartsector.

    ​

    Naast zijn ervaring aan boord was Rick ook betrokken bij het eigendom en de commerciële exploitatie van verschillende binnenvaartschepen. Hierdoor ontwikkelde hij een bredere kijk op de sector, waarin zijn praktijkervaring als kapitein samenkomt met de verantwoordelijkheden van een scheepseigenaar en exploitant. Denk hierbij aan commercieel beheer, bevrachting, personeelszaken, financiële resultaten en operationele coördinatie.

    ​

    Bart breidde zijn ervaring buiten de Europese binnenvaart uit naar de internationale maritieme sector. Zijn loopbaan omvat zowel de zeevaart als de internationale markt voor scheepsbrandstoffen en bunkerdiensten. In deze sector was hij werkzaam als Superintendent bij een multinational. Deze functie bood hem waardevolle ervaring op het gebied van internationale maritieme operaties, technische coördinatie, operationeel management en het werken binnen complexe internationale organisaties.

    Samen brengen hun achtergronden praktijkervaring in de scheepvaart, scheepseigendom, commerciële scheepsexploitatie en internationaal maritiem management bijeen. Daarmee overzien zij de sector vanuit zowel het stuurhuis als de directiekamer.

    ​

    In 2022 ontmoetten Rick en Bart Frits Bazen. Met meer dan 25 jaar ervaring in de Zwitserse transport- en logistieke sector bracht Frits een andere, maar aanvullende expertise mee: uitgebreide kennis van het Zwitserse bedrijfsleven, een sterk professioneel netwerk en jarenlange ervaring met management, bedrijfsontwikkeling en kwaliteitsmanagement.

    ​

    Zijn achtergrond, ondersteund door een Master of Science in Total Quality Management, voegde aanvullende expertise toe op het gebied van organisatieontwikkeling, professioneel management en kwaliteitsnormen.

    Al snel werd duidelijk dat deze twee werelden elkaar op natuurlijke wijze aanvulden.

    Rick en Bart brachten hun praktijkervaring in de Europese binnenvaart en internationale maritieme operaties mee. Frits voegde daar zijn kennis van de Zwitserse markt, zijn netwerk en zijn zakelijke expertise aan toe. Samen ontwikkelden zij een heldere visie:

    ​

    Praktijkervaring in de scheepvaart combineren met de professionele en internationale zakelijke omgeving van Zwitserland.

    ​

    Deze visie vormde de basis voor Swiss Inland Solutions.

    ​

    Wat begon als een samenwerking, is inmiddels uitgegroeid tot een groeiende organisatie met specialisten op het gebied van scheepsexploitatie, bedrijfsmanagement, HR en salarisadministratie, boekhouding, belastingen, veiligheid, compliance en andere disciplines die essentieel zijn voor de moderne binnenvaart.

    ​

    Vandaag brengt Swiss Inland Solutions deze specialisten samen onder één dak en ondersteunt de organisatie rederijen, scheepseigenaren en maritieme professionals in heel Europa.

    ​

    Via Swiss Inland Shipping, Swiss Inland Support en Swiss Inland Crewing combineren we praktijkervaring aan boord met professionele expertise aan wal.

    ​

    Eén organisatie, volledig afgestemd op de behoeften van de Europese binnenvaart.

DJI_0707.JPG

COMPLETE SCHEEPSEXPLOITATIE

Meer dan vervoer van A naar B.

Wij coördineren alle commerciële, operationele en organisatorische zaken rondom het schip en werken nauw samen metscheepseigenaren om de volledige bedrijfsvoering soepel te laten verlopen.

01

Commerciële exploitatie

& bevrachting

Het schip in de vaart houden. Commerciële kansen combineren met praktische kennis van de scheepsexploitatie.

  • Wij verzorgen de commerciële activiteiten rondom het schip, waaronder bevrachting, vrachtprijsonderhandelingen, reisplanning en de communicatie met klanten en bevrachters.

    ​

    Ons team coördineert commerciële afspraken en operationele planningen, waarbij we rekening houden met de beschikbaarheid van het schip, de vaaromstandigheden en de praktische vereisten aan boord.

    ​

    Door marktkennis te combineren met praktijkervaring in de scheepvaart streven we naar een efficiënte bedrijfsvoering, een betrouwbare planning en commercieel verantwoorde beslissingen die de belangen van het schip en de eigenaar op lange termijn ondersteunen.

02

Dagelijkse scheepsexploitatie

Van planning tot uitvoering. Heldere en directe communicatie tussen ons kantoor, kapiteins en scheepseigenaren zorgtvoor een soepel en efficiënt verloop van de scheepsexploitatie.

  • Wij coördineren de operationele activiteiten rondom elk schip, waaronder reisdocumentatie, bemanningsplanning, bemanningswissels en de communicatie met de bevoegde instanties.

    ​

    Daarnaast houden we toezicht op veiligheidszaken, de coördinatie van verzekeringen en schadeclaims, financiële controle en managementrapportages.

    ​

    Waar nodig regelen we praktische ondersteuning voor bemanningen, waaronder leasevoertuigen en vervoersoplossingen voor bemanningswissels, reizen en andere operationele behoeften.

    ​

    Door nauw contact te onderhouden met kapiteins en scheepseigenaren zorgen we ervoor dat operationele zaken efficiënt worden afgehandeld, informatie helder wordt gedeeld en alle betrokkenen goed op de hoogte blijven van de gang van zaken rondom het schip.

03

Onderhoud & technische coördinatie

Schepen in betrouwbare conditie houden. Doorlopende aandacht voor onderhoud, technische vereisten enscheepsprestaties, in nauwe samenwerking met scheepseigenaren en bemanning.

  • Wij coördineren gepland onderhoud, reparaties en technische dienstverlening in nauwe samenwerking met scheepseigenaren, kapiteins, scheepswerven en gespecialiseerde leveranciers.

    ​

    Ons team bewaakt scheepscertificaten, inspectieverplichtingen en vervaldata en coördineert de technische documentatie en communicatie met keuringsinstanties en classificatiebureaus.

    ​

    Door te zorgen voor heldere communicatie tussen alle betrokken partijen dragen we bij aan een efficiënte afhandeling van onderhoud en technische werkzaamheden. Daarbij blijven scheepseigenaren nauw betrokken bij belangrijke beslissingen over hun schepen.

ONZE AANPAK

UW SCHIP. ONZE ORGANISATIE.

De eigenaar blijft nauw betrokken, heeft inzicht in de bedrijfsvoering en beslist mee over belangrijke zaken. Wij nemende uitgebreide dagelijkse organisatie uit handen.

Nauwe betrokkenheid van de eigenaar  Korte communicatielijnen  Heldere verantwoordelijkheden

Nauwe betrokkenheid van de eigenaar  Korte communicatielijnen  Heldere verantwoordelijkheden

Nauwe betrokkenheid van de eigenaar  Korte communicatielijnen  Heldere verantwoordelijkheden

Pink Poppy Flowers

ONS TEAM

ERVARING AAN BOORD 

EN AAN WAL.

  • Technisch inzicht. Praktische organisatie.

    ​

    Bart begon in 2006 in de Europese binnenvaart en heeft sindsdien ervaring opgebouwd in uiteenlopende praktische, technische en organisatorische functies. Naast zijn achtergrond in de binnenvaart brengt hij ongeveer tien jaar ervaring mee als superintendent in zowel de zeevaart als de binnenvaart.

    ​

    Deze ervaring vormt een waardevolle schakel tussen wat er aan boord gebeurt en wat er aan wal georganiseerd moet worden. Onderhoud, reparaties, technische vereisten en operationele planning hangen nauw met elkaar samen. Een beslissing op het ene vlak kan gevolgen hebben voor het schip, de bemanning en de bredere bedrijfsvoering. Bart weet deze verbanden inzichtelijk te maken.

    ​

    Zijn ervaring als ondernemer voegt daar een extra zakelijk perspectief aan toe. Technische werkzaamheden moeten altijd worden afgewogen tegen prioriteiten, continuïteit en de belangen van de scheepseigenaar. Binnen de gezamenlijke expertise van Swiss Inland Shipping draagt Bart bij aan een praktisch inzicht in de samenhang tussen technische en organisatorische beslissingen. Zo helpt hij de dagelijkse realiteit aan boord te verbinden met een professioneel gecoördineerde bedrijfsvoering.

  • Ervaring aan boord. Een ondernemende blik.

    ​

    Rick is sinds 2006 actief in de Europese binnenvaart en heeft in ongeveer twintig jaar uitgebreide praktijkervaring opgebouwd in uiteenlopende functies en verantwoordelijkheden. Dankzij zijn ruime ervaring als kapitein begrijpt hij als geen ander wat het leven aan boord vraagt: de uitdagingen van een reis, de verantwoordelijkheid van de kapitein en het belang van heldere communicatie met de organisatie aan wal.

    ​

    Naast zijn werkzaamheden in de scheepvaart heeft Rick verschillende ondernemingen opgezet en verder ontwikkeld. Deze ondernemerservaring geeft hem ook het perspectief van een eigenaar: een schip moet zowel operationeel goed functioneren als bedrijfseconomisch rendabel zijn. Technische en praktische beslissingen hebben commerciële gevolgen, terwijl commerciële plannen haalbaar moeten blijven voor de mensen die ze uitvoeren.

    ​

    Deze combinatie vormt een essentieel onderdeel van de visie achter Swiss Inland Shipping. Ze brengt het stuurhuis en de bedrijfsvoering dichter bij elkaar, met aandacht voor haalbare planningen, praktische oplossingen en de belangen van het schip op lange termijn. Voor scheepseigenaren betekent dit samenwerken met een partner wiens kennis van de scheepvaart is opgebouwd door ervaring op het water én in het ondernemerschap.

  • Zwitserse transportexpertise. De basis voor professioneel management.

    ​

    Frits brengt meer dan vijfentwintig jaar ervaring mee uit de Zwitserse transport- en logistieke sector. Zijn achtergrond combineert management en bedrijfsontwikkeling met uitgebreide kennis van het Zwitserse bedrijfsleven en een sterk professioneel netwerk.

    Voor een scheepvaartorganisatie die vanuit Zwitserland opereert, reikt het werk verder dan alleen het schip. Bedrijfsstructuren, administratieve verantwoordelijkheden, communicatie met instanties en de samenwerking tussen specialisten dragen allemaal bij aan een goed functionerende organisatie. Met zijn kennis van de Zwitserse zakelijke omgeving vormt Frits een waardevolle aanvulling op de praktijkervaring van Rick en Bart in de scheepvaart.

    ​

    Frits beschikt daarnaast over een Master of Science in Total Quality Management. Deze opleiding brengt een gestructureerde benadering van processen, verantwoordelijkheden en continue verbetering met zich mee. In combinatie met zijn ervaring in de transportsector ondersteunt dit de ambitie achter Swiss Inland Shipping: een organisatie waarin praktische kennis van schepen en professioneel management elkaar versterken, met heldere communicatie en nauwe samenwerking met scheepseigenaren.

    Samen met ons operationele team combineren we ervaring in de binnenvaart, Zwitserse transportexpertise en professioneel management.

Samen met ons operationele team combineren we ervaring in de binnenvaart, Zwitserse transportexpertise enprofessioneel management.

VOOR SCHEEPSEIGENAREN

Exploiteer uw schip vanuit Zwitserland.

Swiss Inland Shipping biedt scheepseigenaren de mogelijkheid om hun schip onder te brengen in een vanuit Zwitserland georganiseerde bedrijfsvoering, op basis van een huurconstructie en in nauwe samenwerking met onze organisatie.

​

Wij coördineren de commerciële, operationele en organisatorische aspecten van de dagelijkse exploitatie van het schip, terwijl de eigenaar betrokken blijft bij belangrijke beslissingen.

​

Samen bekijken we hoe uw schip binnen onze Zwitserse structuur kan worden geëxploiteerd en welke afspraken het beste aansluiten bij uw situatie.

​

Uw schip. Onze Zwitserse organisatie. Eén gezamenlijke bedrijfsvoering.

ONZE VLOOT

GEËXPLOITEERD VANUIT ZWITSERLAND.

Circa 20 binnenvaartschepen. Bekijk een selectie van de schepen die wij exploiteren.

descarga (1).jpeg

Leonardo

Pink Poppy Flowers

Tankschip voor vloeibare lading – type C 

110 × 11,40 m

  • Scheepsidentificatie

    MMSI

    Diepgang

    Laadvermogen

    Bouwjaar

    8643573

    269057129

    3.16 m

    2,508 t

    1997

descarga (2).jpeg

Merope

Pink Poppy Flowers

Tankschip voor vloeibare lading – type C 

81 × 10.20 m

  • Scheepsidentificatie

    MMSI

    Diepgang

    Laadvermogen

    Bouwjaar

    02327296

    211222300

    3.07 m

    1,564 t

    2005

descarga (3).jpeg

Panopea

Pink Poppy Flowers

Tankschip voor vloeibare lading – type C 

85 × 9.60 m

  • Scheepsidentificatie

    MMSI

    Diepgang

    Laadvermogen

    Bouwjaar

    9445801

    244690751

    3.00 m

    1,507 t

    2008

odessa.jpeg

Odessa

Pink Poppy Flowers

Push boat
20 × 10.00 m

  • Vessel identifier

    MMSI

    Draught

    Load capacity

    Year built

    06003729

    244371956

    2.40 m

    -

    2001

sumus.jpeg

Sumus Umbra

Pink Poppy Flowers

Push boat
18.9 × 9.00 m

  • Scheepsidentificatie

    MMSI

    Diepgang

    Laadvermogen

    Bouwjaar

    06004202

    244780409

    1.89 m

    -

    1964

Dampezzo.jpeg

Dampezzo

Pink Poppy Flowers

Inland motor freighter
135 × 11.40 m

  • Scheepsidentificatie

    MMSI

    Diepgang

    Laadvermogen

    Bouwjaar

    6003426

    205529990

    3.40 m

    3,746 t

    1989

Palazzo.jpeg

Palazzo

Pink Poppy Flowers

Inland motor freighter
135 × 11.45 m

  • Scheepsidentificatie

    MMSI

    Diepgang

    Laadvermogen

    Bouwjaar

    02331628

    244630541

    3.59 m

    3,901 t

    2008

Hubert.jpeg

Hubert

Pink Poppy Flowers

Inland motor freighter
80 × 8.20 m

  • Vessel identifier

    MMSI

    Draught

    Load capacity

    Year built

    2204791

    244690942

    2.52 m

    1,128 t

    1956

Yinthe.jpeg

Yinthe

Pink Poppy Flowers

Liquid cargo tanker - Type C
85 × 11.40 m

  • Scheepsidentificatie

    MMSI

    Diepgang

    Laadvermogen

    Bouwjaar

    02328826

    244710460

    3.20 m

    1,924 t

    1993

Slot.jpeg

Slot Josselin

Pink Poppy Flowers

Gastanker
135 × 11.44 m

  • Scheepsidentificatie

    MMSI

    Diepgang

    Laadvermogen

    Bouwjaar

    02340175

    211264550

    3.01 m

    2,622 t

    2023

Slot Tulgarn.jpeg

Slot Tullgarn

Pink Poppy Flowers

Gastanker
135 × 11.45 m

  • Scheepsidentificatie

    MMSI

    Diepgang

    Laadvermogen

    Bouwjaar

    02340295

    211265300

    3.01 m

    2,651 t

    2024

Slot Oxford.jpeg

Slot Oxford - Kanaloa

Pink Poppy Flowers

Gastanker
135 × 11.45 m

  • Scheepsidentificatie

    MMSI

    Diepgang

    Laadvermogen

    Bouwjaar

    02340282

    211264500

    3.01 m

    2,651 t

    2024

Connemara.jpeg

Connemara

Pink Poppy Flowers

Tankschip voor vloeibare lading – type C 

110 × 11.45 m

  • Scheepsidentificatie

    MMSI

    Diepgang

    Laadvermogen

    Bouwjaar

    02333890

    244730368

    3.71 m

    3,047 t

    2011

Theger.jpeg

Theger

Pink Poppy Flowers

Tankschip voor vloeibare lading – type C 

110 × 11.40 m

  • Scheepsidentificatie

    MMSI

    Diepgang

    Laadvermogen

    Bouwjaar

    06105794

    205571790

    3.41 m

    2,899 t

    2024

DJI_0712.JPG

Birjo

Pink Poppy Flowers

Liquid cargo tanker - Type C
110 × 11.40 m

  • Vessel identifier

    MMSI

    Draught

    Load capacity

    Year built

    06105706

    205248590

    3.33 m

    2,753 t

    2020

bottom of page